Подальше зростання цін на пальне наштовхнуло мене написати продовження до своєї попередньої статті. Незабаром доведеться пересісти на двоколісний транспорт частині автовласників, адже ціни на пальне в Україні сягнули рекордної позначки – за літр бензину марки А-95 доведеться віддати 4,95 гривні, а за літр ДП 4,85(ціни наведені по Хоросткові).І якщо нові ціни на пальне боляче вдарили по кишенях автовласників, то для сільського господарства вони взагалі стали контрольним пострілом, адже частина аграріїв зазнала значних збитків через посуху.
Негативно впливає на наш ринок і вартість імпортних нафтопродуктів. Адже попит на закордонне пальне зростає через кризу української нафтопереробної галузі.
Розвинені країни, знаючи, що запасів викопних джерел нафти і газу вистачить тільки на 70-75 років, активно переходять на альтернативні. Найдоступнішим і найдешевшим для їх виготовлення є ріпак. Йде у діло і солома. Її можна переробляти на енергетичний газ або на світлі нафтопродукти. До 2010 року в Україні планується побудувати 20 заводів по виробництву біодизеля з потужностями від 5 до 100 тис т на рік. Для виробників біопалива будуть введені спеціальні податкові пільги. Отримувати таке паливо можна з соняшникової і соєвої олії, кукурудзи, ріпаку.
Тим часом, за інформацією деяких ЗМІ, 8 спиртних заводів України буде перепрофільовано і переобладнано на виробництво біологічного палива з відходів цукрової промисловості.
Щоправда, сьогодні воно використовується у незначних обсягах і, в основному, в невеликих населених пунктах. Та нещодавно Верховною Радою було ухвалено закон, що зобов’язує перейти на цей вид палива також і міста з населенням більше 500 тис. чоловік (до 2010 року).